Besuch am 15.02.2026. Zugang easy wie beschrieben. 2 Etagen-die Untere ist interessanter zwecks den Motoren. Wenig bis keine Feuchtigkeit oder Schimmel vorhanden-es war auch nicht sehr kalt.
Nervig das viele Metalteile, vor allem Fußbodenbleche gestohlen wurden. Man muss zeitweise bisschen klettern-wer groß ist hat hier den klaren Vorteil. Kann man mitnehmen auf der Strecke, aber extra Anreise lohnt sich weniger.
Waren heute da gewesen.
Super Location, gibt einiges zu entdecken und zu sehen.
Der Zugang ist echt leicht, nach einigen Metern von der Straße aus geht's auch schon hinein.
Sehr zu empfehlen
Waren heute vor Ort und haben uns das gute stück mal angeschaut, man kann quasi bis vor die Tür fahren ca. 50m Waldweg dann steht ihr vor dem Eingang. Die Atmosphäre erinnert ehr an einen Keller, beeindruckend fand ich die drei großen motoren welche in der unteren Etage stehen ansonsten gibts leider nicht mehr so viel zu sehen dennoch sehr interessant anzuschauen immernoch wenig Vandalismus aber extra dafür anreisen (100km) lohnt nicht so wirklich wenn man in der Umgebung ist aufjedenfall einen blick Wert...
Am 05.05.25 besucht. Einfach zu begehen, immer noch beeindruckend guter Zustand. In der Einlass-Schleusse ziemlicher Brand- und Dieselgeruch, wird dann aber besser um so tiefer man reingeht. Ein Raum verschweißt, ansonsten vollständig begehbar.
Wir waren heute vor Ort gewesen.
Der Bunker war leicht zu finden und ist noch gut erhalten. Es gibt noch viel zu sehen und zu entdecken dort.
Positiv zu erwähnen ist auch, dass kaum Vandalismus sichtbar ist.
Wir waren am 18.04.2025 dort. Ich habe noch nie einen Bunker erlebt, der einen so guten Zustand aufweist. Lohnt sich definitiv und ich hoffe natürlich, dass er lange so bleibt und nicht verwüstet oder etwas dort drin angezündet wird ... Der natürliche Verfall ist immer noch am schönsten. Bitte lasst uns alle dafür sorgen, dass es auch so bleibt!
Es war sehr interessant und leicht zu finden aber es war leider der Motor nicht mehr da oder wir waren zu blöd den zu finden. Trotzdem war es cool es zu sehen
Funksendeamt 3 - Cabel;
Bau 1967-70;
zweietagig monolithisch, Schutzklasse C (später D);
3 Sendestationen im UG 1
3 Netzersatzanlagen je 165 kVA;
2 Vorratstanks je 10000 l;
2 Tagestanks je 400 l;
Belegung 40 bis 50 Personen;
30 m hoher Richtfunkmast, Erdantennen; Territoriale Funksendestelle des NB-31 Cottbus;
nachrichtentechnische Sicherstellung des GS-31 Kolkwitz;
ab 01.12.1981 dem Nachrichten-Betriebsamt Eggersdorf als FSA-3 unterstellt
Ein sehr interessanter Bunker kann ich nur empfehlen da der Bunker 3 Etagen hat und etwas anspruchsvoll ist
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