Ich war dort gestern erst wieder drin um nochmal alles abzufilmen. Also es war an sich einfach dort rein zukommen. Wir sind am Haus vorne Am Tunnel direkt an der Kreuzung (das mit der Metalltür - nicht die Holztür!) Links über das Geländer am Haus rum und dort ist ein offenes Kellerfenster, da kommt man ohne Probleme rein. Joa an sich kein schlechter LP, allerdings steht kaum noch etwas drinnen, aber die Lokschuppen sind schön anzuschauen. Also wer auch an alte Bahnbetriebswerke interessiert ist, dem könnte ich es schon empfehlen, allerdings sollte man jetzt keine 100km Fahrt auf sich nehmen, nur um da hinzufahren. Aber Achtung!!! Ich war am 6.01. dort, das ist in Sachsen-Anhalt Feiertag. Dementsprechend kann ich nicht sagen, wie es mit Bauarbeiten o.ä. an anderen Tagen aussieht!
War jetzt auch mal wieder drin, als ich das letzte mal drin war wurde gerade der Bauzaun und das Tor gebaut + der Baucontainer davor, die Lokhalle stand voller Big Packs, deswegen die vermutung der Sanierung. Habe aber gehört eine Fimra hat das Gelände jetzt erworden und es soll abgerissen werden wie die Malzfabrik und es soll da auch ein Solarpark drauf.
Die sichtbaren Entkernungsarbeiten sind schon vor 5 Jahren zum Stillstand gekommen, später kam dann noch ein Bauzaun drumherum. Es finden aber keine Bautätigkeiten am Objekt selbst statt. Die Fläche zum aktiven Gleis hin wird nur teilweise als Baustelleneinrichtungsfläche von InfraGo genutzt. Darauf sollte man entsprechend achten, genauso wie auf das noch aktive Stellwerk, die Strecke, die stark befahren wird und die Hauptwerkstatt von Abellio gegenüber.
Das alte Bahnbetriebswerk bzw der Ringlokschuppen ist kein Lost Place mehr. Wurde gekauft und wird renoviert.
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