Am 27.10.24 nach wie vor sehr leicht zu betreten und auch zu finden, zudem vor Blicken geschützt + tolle Atmosphäre.
Allerdings auch sehr einsturzgefährdet, bitte besonders bei der Treppe zum ersten Stock im Wohnbereich aufpassen, hier
fehlen auch schon einige Stufen. Auch die Fußböden in diesem Gebäudeteil sollte man mit großer Vorsicht betreten.
Geschichten Zeit:
Der Alte Lokschuppen. Erbaut wurde er 1886 von der CV Hermann Bachstein. Durch ein starkes Konkurrenz aufkommen wurde dieser 1926 von der SEG durch weitere Hallen und einem Wasserturm Hochbehälter erweitert und mit einer Werkstatt ergänzt. Die Betreiberin der Strecke, die Süddeutsche Eisenbahngesellschaft, übergab den Bahnbetrieb 1953 an die Bundesbahn. Der Personenverkehr wurde 1968 auf Autobusse umgestellt, der Güterverkehr stark reduziert und inzwischen ganz eingestellt. Der Lokschuppen wurde, da er nicht mehr gebraucht wurde an eine Metallbau Firma verkauft, (Metallon) die heute auch an diesem Standort nicht mehr existiert. So steht das Gebäude nun seit Jahren Verlassen und Verwuchert rum und zerfällt immer mehr.
Einfacher Zugang, der sich ordentlich lohnt. Nicht stark frequentiert aber definitiv nicht ungefährlich, wenn man in jedes Stockwerk vordringen will. Einiges sieht stark Einsturzgefährdet aus.
Reinkommen ist super einfach. Neben dem alten Bahnhofsgebäude geht ein Weg in das Waldstück rein. Dieser läuft parallel zu den alten Eisenbahnschienen. Der Weg ist nicht lang, vielleicht 200 - 300 Meter, dann steht man schon auf dem Gelände.
Wir waren heute da. Total zugewachsen. Leider kein Eingang gefunden. Mit kurzen Hosen durch das Gestrüpp war uns nicht geheuer. Davor ist ein Waldweg. Wird von Hundebesitzer zum spazieren gehen genutzt.
Heute mittag hab ich mich mal auf die Suche gemacht und schnell gefunden. Auch der Eingang war gleich gefunden. Das Anwesen ist einfach riesig was anfänglich nicht danach scheint. Alte eisenbahnschienen laufen direkt am Gebäude vorbei. Ich spekulieren das dies eventuell ein alter bahnhof war mit Werkstatt.
Oder kennt wer die Geschichte? Ich werde mich mal bei Alt offsteiner umhören.